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重型裝備制造分廠的?225數(shù)控落地鏜床是德國沙爾曼公司上世紀(jì)80年代生產(chǎn)的機(jī)床,機(jī)床采用西門子8MC系統(tǒng),主軸系統(tǒng)是SIMORE,D380/435-MRED。
一次出現(xiàn)主軸旋轉(zhuǎn)沒有故障且出現(xiàn)PC19#報警，報警內(nèi)容顯示為主軸磁場失誤，手冊提供處理措施是：檢查變流器，判別FB58，輸入/輸出：E2.6。此報警用刪除鍵能刪除，于是首先查PLC程序如下：
001: U E32.7
002: UN E2.6
003: L KH
004: SE T 0048
005: U T 0048
006: SPA FB 00201
007: SPA 0003
008: M231.2
在操縱盤顯示器觀察E32.7、E2.6、M231.2的狀態(tài)，主軸沒有旋轉(zhuǎn)時E32.7=0、E2.6=0、M231.2=0,當(dāng)主軸旋轉(zhuǎn)時E32.7=1、E2.6=0、M231.2=1，顯然由于E2.6沒變?yōu)?/span>”1”,造成M231.2=1，(M231.2為報警標(biāo)志位)出現(xiàn)19#報警系統(tǒng)封鎖,所以出現(xiàn)主軸旋轉(zhuǎn)沒有的故障。
分析完PLC程序，查找控制E2.6電器線路,如圖三,E2.6是由F11電路板15、18開點和K30的閉點控制，分析圖紙E2.6最終是受F11電路板15、18開點控制，而F11電路板應(yīng)為主軸電機(jī)“零激磁”保護(hù)電路，如圖一,當(dāng)電機(jī)的激磁有電流流過時，F11所控制的電路板內(nèi)繼電器線圈合，使15、18兩點合，這時E2.6為1。用萬用表直流電壓檔監(jiān)測33、34兩點開主軸旋轉(zhuǎn)時為400多V高壓，顯然為激磁路斷路，空載電壓400多伏，檢查電機(jī)激磁無接地、無短路、無斷路,此時懷疑F11電路板有問題，用萬用表測B2、34兩點電壓，當(dāng)開主軸旋轉(zhuǎn)時無電壓，證明我們判斷F11電路板有問題是正確的。
將F11電路板拆下，發(fā)現(xiàn)線路板已經(jīng)崩壞，且內(nèi)有兩個三極管反并聯(lián)電路，已經(jīng)能看到其中一個三極管有崩黑痕跡，測量后確認(rèn)已經(jīng)損壞。因此機(jī)床為德國產(chǎn)，且此三極管崩壞無備件，電路板線路崩壞已無法修復(fù)。如果將此線路短上，電機(jī)零激磁保護(hù)沒有會給電機(jī)及機(jī)床加工造成不可預(yù)料的后果。細(xì)心分析F11電路板，此電路要保證15和18兩點和，也就是要電路板內(nèi)線圈得電，分析此電路板內(nèi)兩反并聯(lián)三極管和一個穩(wěn)壓二極管控制此線圈，線圈上的電壓應(yīng)不能太高，我們準(zhǔn)備用一個二極管并聯(lián)在此線圈上，將原線路其它線路取消,當(dāng)二極管內(nèi)有電流流過時,二極管存在反向截止電壓,靠二極管反向截止電壓保證線圈得電。如圖二，為了防止二極管容量過小，易被擊穿，我們選擇普通整流二極管ZP20A，實際證明改造后的F11電路板運行良好，還保證“零激磁”保護(hù)電路的存在。此機(jī)床運行三年多，主軸激磁部分運行良好。
結(jié)束語：一個很小的二極管為我們解決了F11電路板復(fù)雜的電路，既節(jié)省了資金，又解決了難題。在工作中我們勤于動腦，細(xì)心總結(jié)會解決好工作中一個又一個難題。
